Distribuie
Conectați-vă la motorul nostru de întrebări și răspunsuri sociale pentru a pune întrebări, a răspunde la întrebările oamenilor și a intra în legătură cu alte persoane.
Lost your password? Please enter your email address. You will receive a link and will create a new password via email.
Vă rugăm să explicați pe scurt de ce considerați că această întrebare ar trebui raportată.
Please briefly explain why you feel this answer should be reported.
Please briefly explain why you feel this user should be reported.
Aurel Vlaicu (1882-1913) a fost un inventator si aviator roman, cunoscut in lumea intreaga ca unul dintre precursori aviatiei’si cu siguranta unul dintre cei mai cunoscuti romani din istoria recenta. Aurel Vlaicu s-a nascut pe 9 septembrie 1882, in Hobita, judetul Mehedinti.
Aurel Vlaicu a fost un om cu multe talente si interese. Si-a inceput educatia la Colegiul National din Timisoara in 1896 si, odata absolvit, a urmat cursurile Facultatii de Electrotehnica din Graz, Austria. Cu toate ca a aprobat examenele si a reusit sa obtina diploma in 1904, el nu a fost in masura sa-si continue educatia, deoarece a fost necesara o intrerupere de la pozitia sa de inginer capastru al Cailor Ferate(1905-1912).
Odata ce s-a retras din Cailor Ferate, Aurel Vlaicu s-a dedicat construirii unui aparat zburator pentru a dovedi ca zborul fara pilot cu aparate mai mici era posibil. A primit asistenta de la Universitatea din Viena pentru construirea prototipului sau si, in 1912, a prezentat primul sau avion, meserias din Berceni, judetul Ilfov.
In scurt timp, el a inceput sa aiba succese in validarea conceptului prin efectuarea unui numar de teste si intreceri istorice in aer. In 1913 a reusit sa efectueze un zbor de peste Carpații, Ajunand la București.
Aceasta fapta eroica a fost ultimul sau zbor, el periclitandu-si viata in incercarea de a zbura cu zborului 35, in incercarea de a traversa Carpații, moment de care familia sa si-a amintit cu tristete, mai tarziu. Pe data de 13 septembrie 1913, Aurel Vlaicu a murit in accidentul produse al avionului su, iar fetele indrazneata a pionerului aviatiei romanesti a ramas vie si pana in zilele noastre.